لفٹنگ اور سلائیڈنگ پارکنگ سسٹم کی مخمصے کو کیسے توڑا جائے۔

بڑے شہروں میں "مشکل پارکنگ" اور "مہنگی پارکنگ" کے مسئلے کو کیسے حل کیا جائے یہ ایک سنگین امتحانی سوال ہے۔ مختلف جگہوں پر جاری کیے گئے لفٹنگ اور سلائیڈنگ پارکنگ سسٹم کے انتظام کے لیے کیے گئے اقدامات میں پارکنگ کے سامان کے انتظام کو منظر عام پر لایا گیا ہے۔ اس وقت مختلف جگہوں پر لفٹنگ اور شفٹنگ پارکنگ کی سہولیات کی تعمیر میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے جیسا کہ منظوری میں دشواری، عمارتی جائیدادوں کا ابہام اور مراعات کا فقدان۔ صنعت کے اندرونی ذرائع نے اقدامات کی تشکیل میں خاطر خواہ بہتری لانے پر زور دیا ہے۔

رپورٹ میں یہ ثابت کرنے کے لیے متعلقہ اعداد و شمار کا حوالہ دیا گیا ہے کہ گوانگزو میں اس وقت صرف تیس سے چالیس لفٹنگ اور سلائیڈنگ پارکنگ ڈیوائسز استعمال میں ہیں اور برتھوں کی تعداد شنگھائی، بیجنگ، ژیان، نانجنگ اور یہاں تک کہ ناننگ کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ گوانگزو نے گزشتہ سال برائے نام طور پر 17,000 سے زیادہ تین جہتی پارکنگ برتھیں شامل کیں، لیکن ان میں سے بہت سے "ڈیڈ گودام" ہیں جنہیں رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز نے سب سے کم لاگت کے ساتھ برتھ مختص کرنے کے کاموں کو مکمل کرنے کے لیے بنایا ہے۔ بہت سی ناکامیاں ہیں اور پارکنگ مشکل ہے۔ مجموعی طور پر، گوانگزو میں پارکنگ کے نظام کو اٹھانے اور سلائیڈ کرنے کے لیے موجودہ پارکنگ کی جگہیں کل پارکنگ کی جگہوں کے 11% کے ہدف سے بہت دور ہیں۔

اس صورتحال کے پیچھے کی وجہ دلچسپ ہے۔ اثر، لاگت، تعمیراتی وقت اور سرمایہ کاری پر واپسی کے لحاظ سے پارکنگ کے سامان کو بلند کرنے اور منتقل کرنے کے فوائد ہیں، اور سنگین ترقیاتی وقفے کا ایک مسئلہ معیار کا ابہام ہے۔ صنعت کے اندرونی ذرائع کے مطابق، لفٹنگ اور سلائیڈنگ پارکنگ سسٹم، خاص طور پر شفاف سٹیل فریم ڈھانچہ، کو قومی سطح پر خصوصی مشینری کے طور پر نامزد کیا گیا ہے۔ یہ معیار کی نگرانی کے محکمے کی منظوری سے مشروط ہے۔ مکینیکل تین جہتی پارکنگ کا سامان خصوصی آلات کے انتظام میں شامل ہونا چاہیے، لیکن اس کے لیے متعدد محکموں کی ضرورت ہے۔ اس سے منظوری کا طریقہ کار بہت سست ہو جائے گا، جس کا مطلب ہے کہ اگر یہ زیر زمین پارکنگ کا سامان نہیں ہے، تو زمینی سطح کے تین جہتی گیراج کو اب بھی ایک عمارت کے طور پر دیکھا اور منظم کیا جاتا ہے، اور جائیداد کی غیر واضح تعریفوں کا مسئلہ باقی رہتا ہے۔

یہ درست ہے کہ یہ کہنا نہیں ہے کہ لفٹنگ اور لیٹرل پارکنگ کا سامان انتظامی پیمانے کو غیر معینہ مدت کے لیے آرام دے سکتا ہے، لیکن یہ مناسب نہیں ہے کہ نظم و نسق کے طریقہ کار کو اس رکاوٹ تک کم کر دیا جائے جو معمول کی ترقی میں رکاوٹ ہو۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ مشکل اور سست منظوری سے متعلق مسائل، یا انتظامی سوچ اور انتظامی طریقوں کی "جڑتا" کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ پارکنگ کی مشکلات کے آسنن حل کے ساتھ اور اس حقیقت کے ساتھ کہ ملک کے بیشتر شہروں نے پارکنگ کے سامان کو اٹھانے اور منتقل کرنے کے خصوصی آلات کی خصوصیات کو واضح طور پر بیان کیا ہے اور منظوری کے لیے ہری روشنی دی ہے، اٹھانے اور منتقل کرنے کی "ساس" متعدد منظوریوں سے بچنے کے لیے پارکنگ کے سامان کی منظوری اور انتظام کو کم سے کم کیا جانا چاہیے۔ منظوری کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے انتظامیہ۔

ایک اور مسئلہ جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ لفٹنگ اور لیٹرل پارکنگ کا سامان ایک خاص سامان ہے جس کا مکمل سٹیل فریم ڈھانچہ ہے۔ یہ ایک غیر مستقل عمارت ہے۔ اسے بیکار زمین کا استعمال کرکے تعمیر کیا جاسکتا ہے۔ زمین کے استعمال میں تبدیلی آنے کے بعد اسے دوسری جگہوں پر منتقل کیا جا سکتا ہے۔ بیکار زمینی وسائل کو زندہ کرنا ایک جیت کی حکمت عملی ہے۔ تاہم، لینڈ پراپرٹی سرٹیفکیٹ کے بغیر غیر استعمال شدہ زمین کی سطح کو پارکنگ کی سہولیات کو اٹھانے اور منتقل کرنے کی منظوری کے لیے درخواست نہیں دی جا سکتی، لیکن اس سطح سے تجاوز نہیں کیا جا سکتا۔ اس کو برقرار رکھنے کے لیے منصوبہ بندی کی ضرورت ہے، اور متعلقہ پابندیوں میں نرمی کی جانی چاہیے۔ خاص طور پر، ان فوائد کی بنیاد پر کہ پارکنگ کے نظام کو اٹھانے اور سلائیڈ کرنے کے لیے پارکنگ کی جگہوں کو عام پارکنگ آلات کے مقابلے میں کئی گنا بڑھایا جاتا ہے، پالیسی میں ترجیحی مدد دی جانی چاہیے۔ اس کے علاوہ، پارکنگ کے آلات کو عمارتوں کے طور پر نمایاں کرنے سے رئیل اسٹیٹ پروجیکٹس کے پلاٹ کا تناسب متاثر ہوگا اور رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز کے جوش کی حوصلہ شکنی ہوگی۔ تعمیر میں فعال طور پر حصہ لینے کے لیے کمیونٹی سپورٹ اور سماجی سرمائے کی حوصلہ افزائی کے لیے اسے حل کیا جانا چاہیے۔