لوجیازوئی، شنگھائی میں ایک شاپنگ مال کے زیرزمین گیراج کے داخلی دروازے پر، ایک سیاہ سیڈان آہستہ آہستہ سرکلر لفٹنگ پلیٹ فارم میں چلی گئی۔ 90 سیکنڈ سے بھی کم وقت میں، روبوٹک بازو نے گاڑی کو 15ویں منزل پر پارکنگ کی خالی جگہ پر مستقل طور پر اٹھا لیا تھا۔ اسی وقت، کار کے مالک کو لے جانے والی ایک اور لفٹ 12ویں منزل سے مسلسل رفتار سے نیچے اتر رہی ہے - یہ کسی سائنس فکشن فلم کا منظر نہیں ہے، بلکہ روزانہ "وٹیکل لفٹ پارکنگ ڈیوائس" ہے جو چینی شہروں میں تیزی سے عام ہوتا جا رہا ہے۔
یہ ڈیوائس، جسے عام طور پر "لفٹ اسٹائل" کہا جاتا ہے۔ پارکنگ ٹاور"آسمان سے جگہ مانگنے کے اپنے خلل انگیز ڈیزائن کے ساتھ شہر کی "پارکنگ کی مخمصے" کو حل کرنے کی کلید بن رہی ہے۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین میں کاروں کی تعداد 400 ملین سے تجاوز کر گئی ہے، لیکن 130 ملین سے زیادہ شہری پارکنگ کی جگہوں کی کمی ہے۔ جبکہ روایتی فلیٹ پارکنگ لاٹ تلاش کرنا مشکل ہے، زمینی وسائل تیزی سے نایاب ہوتے جا رہے ہیں۔ کا ظہور عمودی لفٹنگ کا ساماننے پارکنگ کی جگہ کو "فلیٹ لے آؤٹ" سے "عمودی اسٹیکنگ" میں منتقل کر دیا ہے۔ سامان کا ایک سیٹ صرف 30-50 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے، لیکن 80-200 پارکنگ کی جگہ فراہم کر سکتا ہے۔ زمین کے استعمال کی شرح روایتی پارکنگ لاٹوں کے مقابلے میں 5-10 گنا زیادہ ہے، جو کہ شہری بنیادی علاقے میں "مقامی درد کے مقام" کو ٹھیک سے مارتی ہے۔
تکنیکی تکرار نے اس ڈیوائس کو "استعمال کے قابل" ہونے سے "استعمال میں آسان" ہونے کی طرف بڑھا دیا ہے۔ ابتدائی لفٹنگ کے سامان کو اکثر اس کے پیچیدہ آپریشن اور طویل انتظار کے وقت کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا جاتا تھا۔ آج کل، ذہین کنٹرول سسٹم نے بغیر پائلٹ کے مکمل عمل کو حاصل کر لیا ہے: کار مالکان ایک اے پی پی کے ذریعے پارکنگ کی جگہیں محفوظ کر سکتے ہیں، اور گاڑی کے داخلی دروازے میں داخل ہونے کے بعد، لیزر رینجنگ اور بصری شناخت کے نظام خود بخود سائز کا پتہ لگانے اور حفاظتی سکیننگ کو مکمل کر لیتے ہیں۔ روبوٹک بازو لفٹنگ، ترجمہ اور اسٹوریج کو ملی میٹر لیول کی درستگی کے ساتھ مکمل کرتا ہے، اور اس پورے عمل میں 2 منٹ سے زیادہ وقت نہیں لگتا ہے۔ گاڑی کو اٹھاتے وقت، سسٹم ریئل ٹائم ٹریفک کے بہاؤ کی بنیاد پر قریب ترین دستیاب پارکنگ کی جگہ کو خود بخود شیڈول کر دے گا، اور پورے عمل میں دستی مداخلت کے بغیر کیبن کو براہ راست ہدف کی سطح پر اٹھا لے گا۔ کچھ اعلیٰ درجے کے آلات شہر کے سمارٹ پارکنگ پلیٹ فارم سے بھی جڑے ہوئے ہیں، جو کہ ارد گرد کے شاپنگ مالز اور دفتری عمارتوں کے ساتھ پارکنگ ڈیٹا کا تبادلہ کر سکتے ہیں، جو واقعی ایک "شہر وائڈ گیم" میں پارکنگ کے وسائل کی اصلاح کو حاصل کر سکتے ہیں۔
عمودی لفٹ پارکنگسہولیات عالمی شہری بنیادی علاقوں جیسے شینزین میں کیانہائی، ٹوکیو میں شیبویا، اور سنگاپور میں مرینا بے میں تاریخی معاون سہولیات بن چکی ہیں۔ وہ نہ صرف "آخری میل پارکنگ کے مسئلے" کو حل کرنے کے اوزار ہیں، بلکہ شہری جگہ کے استعمال کی منطق کو بھی نئی شکل دیتے ہیں - جب زمین پارکنگ کے لیے "کنٹینر" نہیں رہتی ہے، مکینیکل انٹیلی جنس ایک مربوط پل بن جاتی ہے، اور شہروں کی عمودی نمو ایک گرم فوٹ نوٹ رکھتی ہے۔ 5G، AI ٹیکنالوجی اور آلات کی تیاری، مستقبل کے گہرے انضمام کے ساتھ عمودی لفٹ پارکنگسامان توسیعی افعال جیسے کہ نئی توانائی کی چارجنگ اور گاڑیوں کی دیکھ بھال کو مربوط کر سکتا ہے، جو کمیونٹی کی زندگی کے لیے ایک جامع سروس نوڈ بن سکتا ہے۔ اس شہر میں جہاں ایک ایک انچ زمین قیمتی ہے، یہ 'اوپر کی طرف انقلاب' ابھی شروع ہوا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 08-2025